ocijeni-qatar_2021-11-20_at_22.48.55-1440x957.webp
Mislav

Kršenja prava, futuristički stadioni i nedovoljno smještaja

Katar je za Svjetsko prvenstvo izgradio luksuzne stadione i autocestu s pet traka. Novac nije problem, već kapacitet – gdje smjestiti 1,5 milijuna navijača u zemlji od 2,7 milijuna?

Jasno je da će Svjetsko prvenstvo, koje će se od 20. studenog do 18. prosinca održati u maloj zaljevskoj državi Kataru, biti poprilično drugačije od dosadašnjeg. Ne radi se samo o geografskom položaju ove bogate zemlje – ovo će biti prvo prvenstvo koje će se zimi održati na sjevernoj hemisferi i prvo na Bliskom istoku, nego i o kulturološkim i civilizacijskim razlikama. Svjetska nogometna organizacija (FIFA) prije dvanaest godina dodijelila je prvenstvo Kataru, a iako stadioni već sada blistaju u svoj svojoj ljepoti, ima još puno toga za napraviti jer Katarci imaju naviku sve raditi u zadnji čas , javljaju novinari medijskih kuća koji su nedavno posjetili zemlju.

Činjenica da vrijeme curi i da je u pripremi mnoštvo infrastrukturnih projekata predstavlja dodatni pritisak na strane radnike migrante koji u Kataru ionako žive u vrlo lošim uvjetima, a unatoč velikom bogatstvu elite za svoje su usluge plaćeni mizerno. raditi. Kako javlja novinar Guardiana koji je posjetio jedno od radničkih naselja slamova na rubu pustinje, 40 kilometara od glavnog grada Dohe, radnici žive u katastrofalnim uvjetima. Žive u zasebnim naseljima u niskim kontejnerima, u kojima se na krevetima može stisnuti do šest ljudi. Neki smještaji čak nemaju prozore, nema mjesta za osobne stvari.

Ucjenjivanje vlasnika poduzeća

I Fifa i glavni organizacijski odbor Katara za pripremu prvenstva, Supreme Committee for Implementation and Legacy, kako se službeno zove, više su puta istaknuli da je sama organizacija prvenstva izvrsna prilika za poboljšanje položaja radnika. Zajedno postavljaju nova pravila za radnike migrante, ali se ona ne provode u praksi. Nisu samo uvjeti života u pitanju – svi radnici koji dolaze iz Indije, Bangladeša i Nepala rekli su novinaru Guardiana da su bili prisiljeni platiti određeni iznos agentima za rad u svojim zemljama kako bi ostali u Kataru. Ovo je naravno protuzakonito. “Ja sam osobno platio 300.000 bangladeških taka, što je više od 3000 eura. Ogromno je. Neki više, neki manje, ali nitko se ne izvlači”,rekao je jedan radnik. Još 2017. Katar i Fifa pokrenuli su plan refundacije tog iznosa svim radnicima, no mnogi upozoravaju da je to jamstvo ostalo samo mrtvo slovo na papiru.

Strani radnici, uglavnom iz Indije, Nepala i Bangladeša, nekoliko su godina gradili stadione od jutra do mraka. Foto: EPAStrani radnici, uglavnom iz Indije, Nepala i Bangladeša, nekoliko su godina gradili stadione od jutra do mraka. 

Većina radnika uključenih u projekte Svjetskog nogometnog prvenstva prima mjesečnu plaću od 1000 riala – 225 eura ili tek dobar euro po satu. Hranu i smještaj osigurava njihov poslodavac. To je zakonski propisana minimalna plaća u Kataru s kojom radnici jedva preživljavaju, a kamoli da ušteđevinu šalju kući. “Plaća je stvarno niska, toliko bih zaradio u Indiji”, rekao je jedan radnik.

Zbog kritika međunarodne javnosti o zlostavljanju stranih radnika, Katar je 2020. usvojio novi zakon kojim je ukinut sustav kafala koji je onemogućavao radnicima da mijenjaju poslodavca. No, mnogi upozoravaju da ih tvrtke jednostavno ne žele pustiti. “Tvrtka mi neće dati dozvolu da odem i promijenim posao. Jedini način da se toga riješim je da odem kući. Time bi mi istekla viza i morao bih podnijeti zahtjev za novu”, rekao je jedan radnik. Drugi se složio: “Kada bismo mogli promijeniti posao, svi bismo otišli! Katar je tako bogata zemlja, ali su plaće tako niske. Možete zaboraviti da ćete ovdje išta zaraditi.”

Mnogi od njih su nekoliko godina gradili nogometne stadione po velikoj vrućini od jutra do mraka, au gradnju svakog od njih potrošili su nekoliko stotina milijuna eura. Drugi su uređivali okoliš, zalijevali travu oko novih zgrada, gradili nove ceste i hotele. “Pomisao na nogometno prvenstvo me nimalo ne uzbuđuje. U svakom slučaju, sve ćemo to vidjeti samo izvana”, rekao je indijski radnik.

Nogometni savezi zemalja sudionica prvenstva sva pitanja vezana uz kršenje radničkih prava u Kataru preusmjeravaju na FIFA-u, koja službeno odgovara: “Katar je već usvojio odgovarajuće prilagodbe i mjere za pružanje veće podrške radnicima uključenim u pripremu i provedbu Svjetsko prvenstvo. Osim toga, Fifa je aktivno uključena u pripremu širih reformi tržišta rada koje će se primjenjivati ​​na sve tvrtke i projekte diljem Katara i poboljšat će situaciju svih radnika u zemlji.”

Hoće li radnici dobiti novčanu naknadu za povrede prava? Foto: EPAHoće li radnici dobiti novčanu naknadu za povrede prava? 

Četiri velika sponzora spremna isplatiti odštete radnicima

Humanitarne organizacije nisu bile zadovoljne ovim općenitim odgovorom. Prije nekoliko dana Human Rights Watch, Amnesty International i FairSquare zajedničkim su priopćenjem pozvali FIFA-u i sve sponzore Svjetskog nogometnog prvenstva da obeštete radnike migrante zbog kršenja njihovih prava tijekom izgradnje nogometne infrastrukture.

Nevladine udruge i ovaj su zahtjev temeljile na rezultatima ankete provedene među nogometnim navijačima. Više od 17.000 odraslih nogometnih navijača iz 15 zemalja, većinom iz Europe, ali i iz Sjedinjenih Američkih Država, Meksika, Argentine, Maroka i Kenije, ispitano je u YouGov anketi, navodi Amnesty International. 73 posto ispitanika reklo je da “snažno podržava” ili “sklono podržavati” FIFA-ino korištenje dijela svojih prihoda od ovogodišnjeg Svjetskog prvenstva za isplatu naknade radnicima migrantima. Od onih koji su izjavili da bi vjerojatno gledali barem jednu utakmicu na Svjetskom prvenstvu njih 84 posto podržalo je prijedlog. “Još uvijek ima vremena da Fifa učini pravu stvar”rekao je Steve Cockburn iz Amnesty Internationala u priopćenju za javnost.

Anketa je također pokazala da više od dvije trećine ispitanika želi da nogometni savezi njihovih zemalja “javno govore o problemima kršenja ljudskih prava” u vezi sa Svjetskim prvenstvom 2022. “Navijači ne žele Svjetsko prvenstvo neizbrisivo umrljano kršenjem ljudskih prava . prava” , naglasili su u AI-ju. “Velike tvrtke kupuju pravo reklamiranja na Svjetskom nogometnom prvenstvu jer žele da ih ljudi povezuju s veseljem, poštenim borbama i pobjedama na zelenilu, a ne s neobuzdanom eksploatacijom, pa čak i smrću radnika koji su svojim radom omogućili ovaj događaj “ , dodali su.

Organizacije su dodale da su već u srpnju pisale 14 najvećih sponzora prvenstva te da su četiri od njih – AB InBev/Budweiser, Adidas, Coca-Cola i McDonald’s – iskazali podršku za isplatu odštete. Preostalih deset korporacija – Visa, Hyundai-Kia, Wanda Group, Qatar Energy, Qatar Airways, Vivo, Hisense, Mengniu, Crypto i – nisu odgovorile na pozive da komentiraju zlouporabe.

Katarske vlasti osigurale su da su sve osobe, bez obzira na seksualnu orijentaciju, dobrodošle na prvenstvo. Foto: ReutersKatarske vlasti osigurale su da su sve osobe, bez obzira na seksualnu orijentaciju, dobrodošle na prvenstvo. 

Nevladine organizacije pozvale su FIFA-u da izdvoji 440 milijuna dolara za naknade radnicima. Fifa je odgovorila da su radnici već primili ukupno 22,6 milijuna isplata od prosinca 2021., a još 5,7 milijuna dolara osigurali su njezini ugovorni partneri.

Pripadnici LGBT zajednice bez ikakvih prava

Ne samo zbog radnika migranata, razne organizacije oštro kritiziraju Katar i zbog sustavnog kršenja ljudskih prava homoseksualaca. Prema riječima katarskog emira Tamima bin Hamada Al Thanija , na Svjetsko prvenstvo su dobrodošli svi, bez obzira na seksualnu orijentaciju. No, prema važećim propisima, izražavanje homoseksualnosti u Kataru je protuzakonito, kažnjivo do tri godine zatvora, a za muslimane po šerijatskom pravu čak i smrtna kazna. Također su zabranjeni istospolni brakovi ili građanske zajednice, posvajanja od strane istospolnih parova i bilo kakva podrška LGBT pokretu.

Nogometni savezi europskih zemalja stoga moraju odgovoriti i na ova pitanja prije odlaska u Katar. “Muško sam i volim čovjeka. To je nešto normalno, naviknite se ili ostavite svijet nogometa. Jer u nogometu je najvažnije da je to sport za sve. Hitno treba ukinuti smrtna kazna i druge kazne vezane uz rodni identitet , upozorio je prije nekoliko dana predstavnik njemačkih navijača Dario Minden na kongresu o ljudskim pravima u sportu u organizaciji Njemačkog nogometnog saveza . U kritici mu se pridružio i Christian Mihr , direktor Reportera bez granica, koji je Katar opisao kao “apsolutističku autokratsku monarhiju” koja svojim ulaganjem u sport, medije i internetski nadzor nastoji sakriti sve nedostatke u pravu na informaciju i pravu na izražavanje.

Na događaju je sudjelovao i katarski veleposlanik u Njemačkoj, koji je priznao da situacija u pogledu pružanja određenih prava u Kataru “još nije idealna”. “Još nismo na 100 posto, dug je to put” , rekao je.

Prihvatni centar za nogometne navijače na katarskoj kopnenoj granici. Foto: ReutersPrihvatni centar za nogometne navijače na katarskoj kopnenoj granici. 

Pivo će se na stadionima točiti samo tijekom večernjih utakmica

Činjenica da će posluživanje piva i ostalih alkoholnih pića tijekom prvenstva u Kataru biti vrlo otežano čini se prilično beznačajnom u odnosu na spomenutu problematiku. Pa ipak. Obožavatelji koji će u Katar dolaziti iz svih krajeva svijeta susrest će se s činjenicom da si neće moći priuštiti šalicu hmeljskog napitka bilo kada i nigdje. Podsjetimo, tijekom prošlog prvenstva u Rusiji 2018. godine potrošnja piva bila je tolika da su neki barovi u Moskvi čak ostali bez zaliha.

Konzumacija alkohola u Kataru je ograničena, jer ljudi koji piju na javnim mjestima mogu biti kažnjeni novčanom kaznom do 820 eura ili čak zatvorskom kaznom do šest mjeseci. Alkohol se može piti u nekim hotelskim barovima, a Vrhovni odbor za provedbu Svjetskog prvenstva nedavno je u dogovoru s Fifom donio i odluku da se pivo može kupiti i tijekom prvenstva na stadionima i u navijačkim prostorima. Ali ne bilo kad – ni u ovim prostorima pivo se neće točiti prije 18:30, iako će neke utakmice početi već u 13 sati. Zadnju “turnu” možete naručiti do jedan ujutro.“Jednostavno, obvezali smo se da će se tijekom prvenstva u Kataru moći kupiti alkohol, tako da nema razloga za brigu. Piva će se moći kupiti nakon 18.30 jer će utakmice gledati i puno obitelji i djece, a mi želimo kako bismo osigurali da uživaju u okruženju bez alkohola” , rekao je izvršni direktor projekta Katar 2022 Naser Al Kater .

Upozorio je sve navijače da im ne padne na pamet pokušati preko granice prošvercati bocu rakije ili drugog alkohola. “Uveli smo posebne mjere za sve navijače koji će u svojoj prtljazi imati alkohol. Imat ćemo nultu toleranciju na alkohol u zračnoj luci i u prtljazi, inače će u cijeloj zemlji postojati punktovi gdje će se moći kupiti” , jasan je bio .

O cijeni piva na Svjetskom prvenstvu još se ne govori, cijene u rijetkim hotelima s licencom za prodaju alkohola kreću se oko 18 eura za pola litre. Također, strani posjetitelji neće moći kupiti pivo u jedinoj prodavaonici pića u Dohi. Tu mogu kupovati samo strani državljani s dozvolama, i to u količinama za domaću potrošnju.

Stadion Lusail Iconic, koji će također ugostiti finale prvenstva. Prima 80.000 posjetitelja. Foto: ReutersStadion Lusail Iconic, koji će također ugostiti finale prvenstva. Prima 80.000 posjetitelja. 

Futuristički dizajn i najnovija tehnologija na stadionima

Utakmice Svjetskog prvenstva igrat će se na osam stadiona. Čak sedam izgrađeno je nanovo, svaki u svom stilu, odražavajući arapsku ili muslimansku kulturu, a jedan je doživio opsežnu obnovu. Uz to, Katar je izgradio i novu zračnu luku, novi sustav podzemne željeznice, stotine kilometara novih cesta i autocesta te stotine novih hotela. Nevjerojatne brojke za zemlju s površinom od nešto više od 11.000 četvornih kilometara i populacijom manjom od tri milijuna ljudi.

Središnji stadion, koji će ugostiti deset utakmica, uključujući i finale 18. prosinca, zove se Lusail Iconic, oko kojeg je sjeverno od Dohe izrastao potpuno novi grad. Spomenuti stadion, koji prima 80.000 ljudi, posljednji je od sedam koji je dovršen, a ima oblik tradicionalne arapske zdjele. Za njegovu izgradnju izdvojeno je 664 milijuna eura, a testiran je sredinom rujna, kada je ugostio utakmicu između egipatskog i saudijskog prvaka, Zamaleka i Al Hilala.

“Ovo je vrlo emotivan događaj, jer je kulminacija našeg 13-godišnjeg putovanja”, rekao je šef Katarskog organizacijskog odbora Hasan Al Tavadi na otvaranju stadiona . Organizatori nemaju u planu više utakmica na ovom stadionu prije početka prvenstva, pa je spomenuta utakmica bila “testna vožnja” za sigurnost, granični imigracijski sustav i više milijardi dolara vrijedan podzemni vlak bez vozača koji će preuzeti teret i biti mogao prevesti više tijekom Svjetskog prvenstva u Dohi poput milijun navijača.

Unutrašnjost stadiona Ahmed bin Ali u Al Rajanu. Foto: ReutersUnutrašnjost stadiona Ahmed bin Ali u Al Rajanu. 

Stotine saudijskih i egipatskih navijača prešlo je granicu Abu Samra u autobusima nakon što su svoje automobile ostavili na saudijskoj strani. Svi su morali podnijeti zahtjev za posebnu navijačku identifikaciju, takozvanu Hayya karticu, koja će biti potrebna svim ljubiteljima nogometa za ulazak u Katar tijekom SP-a. Kako bi smanjio pritisak na glavnu međunarodnu zračnu luku, Katar je također ponovno otvorio staru zračnu luku koju je koristila vladajuća obitelj i druge važne osobe.

Uređaji za hlađenje tribina i zelenila

No, generalka za Svjetsko prvenstvo na stadionu Lusail Iconic bila je prava katastrofa, prenose strani mediji. Kako javlja Reuters, 78.000 posjetitelja patilo je od velikih vrućina, koje su dodatno otežavale nedovoljne količine flaširane vode i nedovoljno toaleta. Iako je na stadionu ugrađen klima uređaj s otvorima ispod sjedala kroz koje puše hladan zrak, uvjeti su jednostavno bili prevrući i prevlažni da bi gledatelji mogli uživati ​​u nogometnoj utakmici. Osim toga, organizatori su osigurali premalo autobusa, pa su tisuće gledatelja do stadiona morale pješačiti 45 minuta na 35 stupnjeva Celzijevih.

Klima uređaji uz zelenilo i na tribinama postavljeni su na sedam stadiona, bez njih je samo stadion 974. No, pitanje je hoće li uopće biti potrebni jer se temperature u studenom i prosincu obično “spuštaju” ispod 30 stupnjeva. Katar. Po potrebi temperatura na tribinama bit će postavljena na 21 do 22 stupnja. Temperaturu greena kontrolirat će 350 različitih senzora ispod terena, a hladan zrak će se upuhivati ​​kroz ogromne ventilatore sa strane terena. Senzori će mjeriti vlažnost i temperaturu te prilagođavati hlađenje uvjetima. Obećavaju da će svu energiju za rad dobivati ​​iz sunčeve energije.

Katar je početkom rujna posjetio i novinar ESPN-a, koji je ocijenio da neke stvari već sada savršeno funkcioniraju, no s nekima će biti puno problema. Ne samo on, nego i svi redom posjetitelji impresionirani su vanjskim i estetskim savršenstvom novih stadiona. Do odluke da Katar postane domaćin prvenstva, zemlja je imala samo jedan veliki stadion, izgrađen 1976. godine. “Let yourself be impressed” moto je prvenstva, a jasno je da organizatori uglavnom ciljaju na zadivljenost. zbog ultramoderne infrastrukture. Osim stadiona Lusoil Iconic, za oko su pravi stadioni Al Bajt koji izgleda kao beduinski šator i Al Dzhanub koji podsjeća na biser. “Za estetiku i umjetnički dojam, Katar zaslužuje deset bodova od deset”, napisao je ESPN.

No okolica mnogih stadiona za sada je još uvijek potpuno prazna, jer ih okružuje samo pustinja, isprekidana građevinskim strojevima i praznim parkiralištima. Nekoliko kilometara uokolo nema hotela, trgovina ili barova. Organizatori obećavaju da će prostor na vrijeme popuniti fan zonama.

U Kataru dva mjeseca prije početka prvenstva žure s posljednjim građevinskim radovima. Foto: ReutersU Kataru dva mjeseca prije početka prvenstva žure s posljednjim građevinskim radovima. 

Kretanje po zemlji 

Budući da je Katar nadmašio prethodne domaćine Brazil i Rusiju, kretanje po zemlji i između stadiona bit će vrlo brzo i jednostavno. Povrh svega, katarske vlasti izgradile su autocestu s pet traka i podzemnu željeznicu koja povezuje sve stadione. Vožnja podzemnom željeznicom stoji samo šest riala (1,6 eura) po danu, a za vrijeme prvenstva čak će biti besplatna za sve s kartama za nogomet. Uz podzemnu željeznicu moći će obići svih osam mjesta za manje od dva sata.

Osim toga, u zemlji posluje i Uber, koji također nudi povoljne cijene – 30-minutna vožnja od međunarodne zračne luke do središta Dohe trenutačno stoji oko 40 riala (11 eura). No, ulazak u zemlju bit će dopušten samo onima s važećom nogometnom kartom, a drugi uvjet je instalirana aplikacija Hayya koja otvara vrata i prijevoza, restorana i poneke trgovine.

Katarci obećavaju osigurati sigurnost. Osim domaćih snaga i pomoći vojski susjednih zemalja, britanski zrakoplovi patrolirati će u zraku, a sigurnost i obavještajne poslove osiguravat će i američka zračna baza u Al Udeidu. Na terenu je Katar izgradio kontrolni centar koji će provjeravati što se događa na svakom stadionu pojedinačno. Svaki stadion ima najmanje 2000 nadzornih kamera, a zaštitari mogu zumirati svakog gledatelja.

Predsjednik Fife Gianni Infantino nedavno je rekao da hoćePredsjednik Fife Gianni Infantino nedavno je rekao da će to biti “najbolje Svjetsko prvenstvo ikada i da će strani navijači doživjeti iskustvo djeteta koje ide u Disneyland po prvi put i vidi atrakcije i igračke”. 

Fifa očekuje pune stadione na svim utakmicama

Fifa je objavila da je već prodala 2,45 milijuna od ukupno tri milijuna ulaznica za Svjetsko prvenstvo te da će posljednji krug online prodaje, u kojem će biti dostupno još pola milijuna ulaznica, biti održan krajem mjeseca . Najveće zanimanje za kupnju vlada u Saudijskoj Arabiji, Ujedinjenim Arapskim Emiratima, SAD-u, Meksiku, Engleskoj i Brazilu. Sve utakmice bi se trebale igrati pred punim stadionima.

No, tu dolazimo do možda i ključnog problema – kako će maleni Katar osigurati smještaj za 1,5 milijuna navijača iz cijeloga svijeta koji će na četiri tjedna hrliti u tu zemlju? Inozemni promatrači slažu se da je nedostatak smještaja možda i najtvrđi orah u mozaiku cijele organizacije. 80 posto svih hotelskih soba u Dohi godinama su rezervirali Vrhovni komitet i Fifa – u njima će spavati nogometaši i dužnosnici sve 32 momčadi koje su se plasirale na prvenstvo.

Luksuzni hotel Hilton Salwa Beach Resort & Villas u kojem će biti smješteni neki od reprezentativaca. Foto: ReutersLuksuzni hotel Hilton Salwa Beach Resort & Villas u kojem će biti smješteni neki od reprezentativaca. 

Što onda preostaje navijačima? Malo se bore, pogotovo za one koji ne mogu platiti nekoliko tisuća eura za jednu noć. Takav primjer je luksuzni Banana Island s prekrasnim vilama tik uz more, za koje noćenje morate platiti 3000 eura. Sve slobodne sobe ondje su francuski i engleski nogometaši već rezervirali jer će u njima tijekom prvenstva boraviti njihove obitelji. Za neke smještaje cijena noćenja popela se i do 51.000 eura. S druge strane raspona su kampovi sa šatorima, slični onima na nekim glazbenim festivalima. Najveći šator košta oko 380 eura po noći. Također su u pustinji postavili nizove prijenosnih kontejnera koji nude malo udobnosti i prodavali su se za 190 eura po noći. Dostupni su i pojedinačni apartmani. Osim toga, dva luksuzna kruzera bit će usidrena uz obalu Dohe tijekom prvenstva,

Dubai Airlines će tijekom prvenstva značajno povećati zračne veze s Dohom. Fotografija: APDubai Airlines će tijekom prvenstva značajno povećati zračne veze s Dohom. 

Dubai sklapa ruke i broji zaradu

Svi ti kapaciteti još uvijek nisu dovoljni da osiguraju krov nad glavom dobrih milijun ljudi. Stoga su gradovi u susjednim zemljama namirisali svoju priliku za zaradu, a prednjače Abu Dhabi i Dubai u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Pogotovo Dubai, kao turistička meka, već sada ima goleme kapacitete, zbog čega i sam obećava veliku zaradu od jednomjesečnog prvenstva bez velikih ulaganja, piše CNN.

Qatar Airways objavio je u svibnju da se povezao s drugim regionalnim prijevoznicima kako bi osigurao 160 povratnih letova dnevno iz obližnjih gradova u Dohu i natrag tijekom prvenstva po pristupačnim cijenama. Navalu navijača očekuju i Džeda i Rijad u Saudijskoj Arabiji, kuvajtski glavni grad Kuvajt i omanski glavni grad Muscat. Katarci su uvjerili da se strancima neće provjeravati prtljaga prilikom ukrcaja, a po slijetanju u zračnu luku bit će osiguran prijevoz do pojedinih stadiona. Let od Dubaija ili Abu Dhabija do Dohe traje 40 minuta. Uobičajenim danima postoji šest letova dnevno između Dubaija i Dohe, no tijekom prvenstva samo će niskotarifni prijevoznik flydubai obavljati 30 povratnih letova između ta dva grada dnevno.