Borna
Zračni taksi:
Volocopter želi biti Tesla neba
Pionir zračnog taksija, Volocopter GmbH, rekao je da očekuje da će ostati neovisan do nakon svojih prvih komercijalnih letova 2024. unatoč redovnom interesu potencijalnih prosaca, s izlaskom na burzu vjerojatno sljedeće godine.
Pokretanje putničkih usluga na vrijeme za Olimpijske igre u Parizu moglo bi njemačkom startupu dati prednost nad konkurentima i pomoći mu da dobije vrijednost od 10 milijardi eura (10,2 milijarde dolara) ili više, prema riječima glavnog izvršnog direktora Dirka Hokea.
“Naši dioničari ulagali su s ciljem IPO-a”, rekao je Hoke na otvaranju takozvanog vertiporta u blizini Pariza, gdje će se provoditi ispitivanja prije igara. “Vjerujemo da možemo biti tvrtka s dvoznamenkastim milijardama eura.”
Volocopter je izbjegao uvrštenje na kotaciju iako su mnogi od njegovih najbližih suparnika krenuli tim putem, s britanskim Vertical Aerospace Ltd. i njemačkim startupom Lilium NV među gomilom kompanija za leteće taksi koje će trgovati na njujorškoj burzi Nasdaq nakon spajanja s bjanko čekovima tvrtke.
Vertical VX4 eVTOL leteći taksi tvrtke Vertical Aerospace Ltd.
Hoke je rekao da Volocopter, koji je do sada prikupio novac isključivo kroz niz rundi financiranja, smatraju privlačnim proscima koji traže jednostavan put do tržišta koje bi moglo postati jedno od najunosnijih u zrakoplovstvu ako se poveća kako se predviđa.
“Uvijek nam se obrate”, rekao je izvršni direktor. “Trenutno više volimo biti neovisni. Želimo imati agilnost i želimo donijeti modele na tržište.”
Teslin model
Glavni komercijalni direktor Christian Bauer, bivši izvršni direktor Daimlera, rekao je da će Volocopter također moći iskoristiti potencijal eVTOL-a da bude revolucionaran poput automobila Tesla Inc. kada se njihova veličina poveća.
“Tesla je počeo s dvosjedom jer tehnologija baterija nije postojala i sada su oni najvrjednija marka automobila na svijetu”, rekao je. “Tamo želimo ići.”
Financiranje pokretanja Volocoptera, koji ima gotovo 700 zaposlenika, premašilo je 500 milijuna eura, a tvrtka još uvijek prikuplja novac, privlačeći 182 milijuna dolara od Neoma iz Saudijske Arabije, koji gradi futuristički grad na Crvenom moru, i fonda koji podupire kineski proizvođač automobila Zhejiang Geely Holding Group Co.
“Najbolje vrijeme za IPO bit će kada budemo imali komercijalnu licencu, kada budemo imali prve prihode, kada budemo imali prvu profitabilnost”, rekao je Bauer. Još nije odabrano mjesto održavanja, a vrijeme će ovisiti o tržišnim uvjetima, iako bi se moglo održati već 2025., rekao je.
Pionir zračnog taksija, Volocopter GmbH , rekao je da očekuje da će ostati neovisan do nakon svojih prvih komercijalnih letova 2024. unatoč redovnom interesu potencijalnih prosaca, s izlaskom na burzu vjerojatno sljedeće godine.
Pokretanje putničkih usluga na vrijeme za Olimpijske igre u Parizu moglo bi njemačkom startupu dati prednost nad konkurentima i pomoći mu da dobije vrijednost od 10 milijardi eura (10,2 milijarde dolara) ili više, prema riječima glavnog izvršnog direktora Dirka Hokea.