Mislav
Američka tehnologija pokreće iranske dronove ubojice u Ukrajini
Usklađeni i koherentni napori da se zaustavi dotok američke i EU tehnologije u iransku industriju bespilotnih letjelica mogli bi pomoći u zaustavljanju razaranja u Ukrajini
Iranske bespilotne letjelice uništavaju kritičnu infrastrukturu Ukrajine. Ono što je iznenađujuće je da, osim fizičke letjelice drona i eksplozivnog tereta, Ukrajinu hara oprema koja potječe izvan Irana.
Zapravo, ovi dronovi napravljeni su od dijelova iz Sjedinjenih Država i Europske unije, zajedno s nekima iz Japana i Kine. Ali većina elektronike je američka.
Sjedinjene Američke Države uvele su sankcije tvrtkama za bespilotne letjelice u Iranu. Kongres razmatra zakonodavstvo – na primjer, “Zakon o zaustavljanju iranskih bespilotnih letjelica” (HR 6089). No, i predloženi zakon i sankcije SAD-a vjerojatno neće napraviti nikakvu razliku bez koherentne politike usmjerene na blokiranje opskrbe Iranu.
Američki dužnosnici šapuću Kongresu da se ništa ne može učiniti jer su iranske bespilotne letjelice napravljene od lako dostupnih komercijalnih dijelova. Ali takve tvrdnje jednostavno nisu istinite. Iranov pristup vanjskoj tehnologiji za njegove bespilotne letjelice može se zaustaviti, ali bit će potrebna pamet i vodstvo.
Razmotrite motor u iranskoj bespilotnoj letjelici Quds Mohajer-6 koju sada koriste Rusi u Ukrajini. Pokreće ga austrijska tvrtka Rotax u vlasništvu američkih i kanadskih tvrtki.
Mohajer-6 je ISTAR (obavještajna, nadzorna, ciljna akvizicija i izviđanje) platforma koja također može nositi četiri precizne udarne rakete. Jedan Mohajer oboren u Ukrajini ima motor Rotax 914 koji stvara 115 konjskih snaga.
Bespilotne letjelice Mohajer-6 koriste se s razornim učinkom u ukrajinskom ratu.
Mohajer-6 sličan je danas poznatom turskom dronu Bayraktar TB-2 , koji ima motor Rotax 912- IS koji proizvodi oko 100 konjskih snaga. (914 je ažurirana verzija 912.)
Rotax, kojeg je Bombardier kupio 1970., proizvodi svoje motore, dijelove i srodnu tehnologiju u Austriji od strane Bombardier Recreational Products (BRP). Godine 2003. BRP je prodan Bain Capitalu (50%), obitelji Bombardier (35%) i Caisse de dépôt et placement du Québec (15%). Bain Capital ima sjedište u Bostonu. Jedan od suosnivača Bain Capitala je senator Mitt Romney .
BRP-ova linija Rotax motora je najpopularniji motor te vrste u svijetu i koristi se u zrakoplovstvu, motociklima i rekreacijskim vozilima. BRP ima distributere diljem svijeta i servisni centar u Iranu.
U izjavi o Rotax motoru pronađenom u Mohajer-6, tvrtka je rekla da “nije ovlastila i nije dala nikakvo ovlaštenje svojim distributerima da opskrbljuju vojne proizvođače bespilotnih letjelica u Iranu ili Rusiji.”
U priopćenju tvrtke nije spomenuto je li prodala motore Iranu za “civilnu” upotrebu, ali činjenica da je centar za popravke postavljen u Iranu sugerira da je velik broj Rotaxovih motora tamo prodan.
Ovo nije prvi put da je Rotax u središtu pozornosti. Tijekom rata u Nagorno-Karabahu (počeo u rujnu 2020.) turska bespilotna letjelica Bayraktar u kombinaciji s izraelskim ISTAR-om i samoubilačkim letjelicama (primjerice Hermes, Harop) uništila je armenske vojne radare, kopnene snage i zapovjedne centre. Rotax je potom obustavio isporuku motora Turskoj nakon što je bio pod pritiskom kanadske vlade.
Kanada je prethodno zaustavila prodaju vojne opreme Turskoj 2019. No do 2020. zabrana je očito ukinuta. U svakom slučaju, zabrana nije spriječila izvoz Rotaxovih motora iz Austrije i izvoz u Tursku Wescam CMX-15D sustava za snimanje zračnih ciljeva kanadske proizvodnje američke tvrtke L-3Harris Technologies .
Motori Rotax koriste se u bespilotnim letjelicama američke i izraelske proizvodnje kao što su američki General Atomics MQ-4 Predator (Rotax 914 F) i dron Israel Aerospace Heron (Rotax 914).
S obzirom na vlasništvo nad BRP-om, koje dijele SAD i Kanada, nejasno je zašto američka i kanadska vlada ne bi očito pokrenule istragu o okolnostima isporuke motora Iranu. Uostalom, Iran je pod sankcijama SAD- a i EU -a .
Motor Rotax 914 koji se koristi u iranskim dronovima ubojicama.
Ipak, nema dokaza da je takva istraga provedena. Koliko je poznato, nitko od dužnosnika tvrtke Rotax nije intervjuiran, nikakvi dokumenti nisu pregledani, niti čak postoji bilo kakav dogovor o prekidu isporuke rezervnih dijelova i zaliha za motore koji su već prodani Iranu.
Ni SAD ni Kanada nisu zatražile od Rotaxa da zatvori svoj centar za popravke u Iranu. Štoviše, talijanski distributer Rotaxovih proizvoda, Luciano Sorlini SPA, identificiran od strane istražitelja koji rade za Radio Free Europe i Radio Liberty, kaže da nikada nije isporučio motore u Iran. Nije poznato jesu li tvrtku ispitivale talijanske vlasti, no malo je vjerojatno.
Zaustavljanje daljnje prodaje Rotaxovih motora prisililo bi Iran da potraži negdje drugdje. Kad bi SAD i EU poduzeli mjere i upozorili Rotax i druge proizvođače motora, Iran bi imao značajnih problema s proizvodnjom Mohajera i drugih bespilotnih letjelica koje bi mogle koristiti motor.
Vjerojatno postoje četiri motora koja bi se mogla ugraditi u Mohajer. Njih proizvode UL Power u Belgiji, D-Motor također u Belgiji, Verner Motor u Češkoj i Jabiru u Australiji.
Čak i da su Kinezi smislili motor koji bi zamijenio Rotax, Peking bi se vjerojatno mogao uvjeriti da ne prodaje s obzirom na kinesku zabrinutost zbog mogućih sankcija ako opskrbljuju Rusiju ili Iran u ukrajinskom ratu.
Rotax nije jedini put do istiskivanja iranske proizvodnje dronova. Dron samoubojica iz Irana koji se koristi u Ukrajini (vjerojatno uz pomoć Korpusa iranske revolucionarne garde) je Shahed-136 .
Kao i Mohajer, Shahed-136 je kozmopolitskog porijekla. Koristi kineski motor (motori kineskog podrijetla također se koriste u nizu drugih iranskih bespilotnih letjelica) i glavnu ploču koja se sastoji prvenstveno od američke elektronike.
Suočavanje s kineskim motorom je jednostavno. Čini se da je motor Shahed-136 četverocilindrični benzinski motor DLE-222CC, koji proizvodi Mile Hao Xiang Technology Co u industrijskom parku Mi Yang u južnoj pokrajini Yunnan.
Američke vlasti mogle bi lako obavijestiti Kinu da se ti motori koriste na iranskim bespilotnim letjelicama isporučenim Rusiji za rat u Ukrajini, od kojih je nekih 3500 već isporučeno . Zajednički demarš SAD-a i EU prema Kini mogao bi biti dovoljan za prekid isporuke motora.
Sklopna ploča drona Shahed također zahtijeva daljnje istraživanje. Dok su lokacije svih komponenti jasno označene na glavnoj ploči, postoji nekoliko neobičnosti.
Iako je ploča proizvedena u modernoj tvornici, na ploči nema serijskog broja niti druge identifikacije, što znači da je proizvedena za kupca koji je tražio da se izostave identifikacijski podaci.
Dodatno, barem jedan od integriranih krugova na ploči također ima izbrisane identifikacijske informacije, možda zato što je bio izvozno kontrolirani dio.
Iranski dron kamikaza Shahed-136 pogodio je Kijev.
Elektronika, integrirani sklopovi, procesori i sofisticirani konektor na ploči dolaze iz američkih tvrtki ili su za njih proizvedeni u inozemstvu.
S obzirom na nedostatak imena proizvođača, serijskog broja ili logotipa, razumno je prosuditi da je tiskana ploča proizvedena izvan Irana. Iran se ne srami staviti svoje ime na opremu koju proizvodi, tako da je zamagljivanje ovdje vjerojatno zbog pogodnosti inozemnog proizvođača ploče. Nadalje, daleko je lakše proizvesti specijaliziranu tiskanu ploču i upakirati je s komponentama na mjesto gdje se lako mogu nabaviti.
Postoji slučaj koji treba utvrditi i istražiti da je tiskana ploča proizvedena ili u Sjedinjenim Državama ili drugdje, kao što je Tajvan (koji ima veliku industriju proizvodnje matičnih ploča za računala) ili neka druga azijska država.
Ovome je možda moguće ući u trag, ali će za to biti potrebni istražni resursi. Međutim, vrijedno je truda s obzirom na razorni učinak koji iranske bespilotne letjelice imaju u ukrajinskom ratu.
Ako Iran doista najviše ovisi o zapadnoj elektronici i zapadnoj montaži i proizvodnji, onda je moguće zaustaviti iranski program dronova u cijelosti. Stoga Sjedinjene Države i drugi koji ne žele da Rusija dobiva oružje izvana imaju jedinstvenu priliku srušiti iransku industriju bespilotnih letjelica bez ispaljenog metka.
Poput Iranaca, Rusi se također oslanjaju na stranu tehnologiju, a većina je američke. Njihova serija dronova Orlan-10 napunjena je američkim integriranim krugovima. Snažna politika usmjerena prema Iranu mogla bi prikovati i Ruse.
Nedostatak inicijative i napora u Sjedinjenim Državama i Europi da se uhvate u koštac s prijetnjom koju predstavlja iranski program bespilotnih letjelica je izvanredan s obzirom na to da bi koherentna politika mogla učinkovito pomoći u zaustavljanju rata u Ukrajini.
Ako se Washington konačno probudi, Iran će biti manja prijetnja ne samo u Ukrajini nego i na Bliskom istoku i svugdje gdje izvozi oružje.