Borna
Prvi električni Jeep
Čak je i Jeep, koji je u poplavi mekih i sportskih crossovera ostao vjeran konceptu moćnog terenca, posustao i predstavio prvi Jeep na električni pogon, koji je više crossover nego SUV.
Avenger je naziv novog modela koji je javnosti predstavljen na međunarodnom salonu u Parizu. Riječ je o modelu koji se svojom dužinom od nešto više od četiri metra (4,08 m) zapravo nalazi ispod trenutno najmanjeg modela Renegade, koji je od njega niži 16 cm (a i 13 cm). Kompaktni crossover, odnosno možda mu netko da ime urbani crossover, što naravno nema ništa loše.
Prvi džip na električni pogon – prednji
Izgrađen je na modernoj platformi e-CMP2 koja je, kao i prva verzija, također višeenergetska. Avenger doista ima električni pogon, no za određena tržišta bit će dostupan i benzinski pogon, iako marka ne radi previše oko toga. Pa i ovom tehnologijom se razlikuje od kompaktnih rođaka poput Opel E-Mokke ili Peugeotovog E-2008. Osim snažnijeg i štedljivijeg e-drivea, tu su i nova baterija, upravljački modul i, naravno, upravljanje pogonom. Naravno, Jeep dodaje i neka svoja originalna rješenja.
Bez obzira što se radi o prednjem pogonu (a dolazi i verzija s četiri kotača), Avenger je opremljen brojnim kontrolnim programima za raspodjelu momenta između prednjih kotača koje Jeep naziva Selec-Terrain i nudi 6 načina rada. Uz udaljenost od tla od 200 mm, također je postavljen dovoljno visoko od tla da se njime može sigurno voziti nekoliko kilometara po vrlo grubom makadamu.
Ima domet do 400 km s punom baterijom
Pogonski sustav druge generacije pruža 115 kW snage ili 156 KS i 260 Nm maksimalnog okretnog momenta uz prijenosni omjer 8,69. Nova baterija kapaciteta 54 kWh (iskoristivo 51 kWh) omogućuje domet od 400 km u WLTP ciklusu, odnosno čak 550 km u gradskom ciklusu. Tvornica kaže da može podnijeti snagu punjenja do 100 kW (DC, u 24 minute baterija će se napuniti od 20 do 80 posto) i do 11 na izmjeničnu struju.
U Jeepu govore i o visokoj aktivnoj i pasivnoj sigurnosti s brojnim modernim sustavima pomoći (2. razina autonomne vožnje), kao i natprosječnoj digitalizaciji i povezivosti (s telefonom i internetom), kao i mogućnosti upravljanja vozilom na daljinu. putem aplikacije za pametni telefon.